由于以前一次极其不爽的随团旅游经历给我留下了很深的心理阴影，所以我非常不喜欢随团旅游，在看过有关河源的旅游资料上的美丽图片后，我决定自己去河源玩。虽然价钱会高些，但是肯定不会被导游弄得晕头转向，可以落得逍遥自在。事实证明这是一个非常错误的决定，在配套设施极不完备的河源自助游是一种非常愚蠢的行为。 

　　我们早上9点离开家直奔广州省汽车站准备坐汽车去河源，因为一般说来省站的车最多了。我们在省站里几经周折却发现必须去天河客运站坐车。现在想可能是因为整条线路都由河源而不是广州经营，所以被弄到比较偏的天河客运站。好彩有免费巴士送过去，但是时间白白流失，等去河源的大巴车出发时已经是早上11点过了。路程大约200公里，85块钱，一路都是高速公路，非常快，眼看离河源市只有40公里了，车上的小姐和司机开始用客家话讨论起线路来，最后大巴下了高速，在公路上用了一个钟头完成了这最后的40公里，全程不到3个钟头。我觉这非常过分，但是后来明白这在河源实在算是比较好的服务质量了。 

　　下长途车后就上了一辆的士，走了大约100米就到了预定的旅店，司机要收10块，这时才发现他没打表。打电话给110，答复是平时起步价是5块，春节期间收费不清楚。后来问了前台小姐，说春节的士起码都收十块。后来的两天里没见过一部打表的的士车，满大街所有有人没人的车都竖着空车车牌。去过广东很多地方，这里是我们碰到的唯一一个的士不打表的城市。我不相信政府会明文规定春节期间要如此涨价，否则的士车内肯定会贴上告示，但显然当地政府在某种程度上默许了这种商业行为。 

　　由于到河源的时间已经不早了，所以在吃完饭后就马上去了汽车总站坐公交车去苏家围，一个据说是苏轼后人居住的小村庄，在经过上个世纪连绵不断的战乱后依然有幸比较完整的保留了旧式的风貌。这一趟旅程不仅让我们看到了旧式客家居住环境，也让我们深刻理解了为什么苏家围能躲过战乱、浩劫以及现代生活的洗礼而保持原貌。 

　　苏家围离河源市区很远，公交车沿着窄窄的公路蜿蜒前行，走走停停，在经过一片又一片少有人烟的土地后终于在一个钟头后抵达了苏家围。苏家围挨着清澈的江水，环境很好，在这个远离城市的小地方完全可以自给自足。有着上百年历史的老房子由于年代久远，有的地方褪色有的地方被熏黑，满目沧桑。苏家围以苏姓为主也有其他姓氏。苏轼后人一说是否有考证不得而知，宣传资料中更说苏轼是苏武的后人，这就更不清楚是否属实。姑且认为是吧。此地的自然环境很好，风景秀丽，见到了好几颗粗大的榕树，号称千年古榕。最妙的是还有一个巨大的旧式抽水车还在运转，我看了半天觉得是现代人改装的电动抽水车，专门转给游客看的，否则没有办法解释它的动力来源。村民依然淳朴，老奶奶勾着腰，一脸的皱纹，小姑娘们有点羞涩的为游客们唱有点跑调的山歌，反正客家话听不懂，就是看个热闹。旧式的院落结构不算太明白，毕竟这里都是实实在在住家的地方，我们不能随便乱走。走前买了当地酿造的糯米酒，非常甜，说是用炭火烤熟后就会这么甜。不知真是酿得这么甜的还是加东西变甜的，反正味道非常好。 

　　下午五点一刻我们回到了来时下车的地方。问了当地的保安－－他好像负责停车收费的事情，说五点半左右会来一班车。于是就到他指定的一个没有任何车站标志，更没有运营时间表的地方等车。一起等车的还有另外三个人。等到差不多5点四十了，觉得不对头，又去问了另一个保安，答复是六点之前还会有一班车。有一个人已经等不及做了摩托去了离此地几公里远的义和小镇，打算在义和找车回去。我们望眼欲穿终于等到了一班车，司机说他收班了，坚决不带我们回河源。这一点我一直很怀疑，因为显然公车的运营应该是由河源市而不是小小的苏家围小村庄经营的，收班也应该收在河源而不是苏家围。他也坚决拒绝带我们去义和。我们只好找摩托车去义和。现在天色以晚，先前拉客的摩托车很少了，最后一辆被另外的两个人抢先打到，我们只好迈开双脚走回去，沿路看见停了摩托车的人家就进去问有没有人愿意带我们去义和，终于找到一个好心的人家愿意以一点金钱为代价带我们去义和，同时也告诉我们现在义和应该已经没有班车回河源了。我们开始害怕，但是一定要先离开这个村庄再说。最幸运的事情莫过于刚到义和就发现刚才一起等车的几个人已经跟一个小货车车主谈妥价钱可以送我们去河源，后来回想起来是在是太幸运了，否则那天晚上就麻烦大了。就这样，我们有惊无险回到了河源。 

　　这趟旅程让我们深刻理解了苏家围为什么能躲过种种战火人祸。已经开发为旅游区，交通还如此不方便，以前就更加交通不便。再说又不是有钱的地方，也不是战略要地，军队完全没有必要开进来，偶然有军队进来一看，一帮穷人，又是苏轼后人，算了吧，就走了。苏家围的很多文字解说中都提到了1964年一场大水造成的破坏，但是几乎没有提到战争的伤害，我觉得主要原因就在于地理位置太偏僻。另一个原因就是文化氛围依然守旧，哪怕是现在依然没有把旅游当作正经营生认真在做。我相信苏家围的保安和那最后一辆公交车司机中肯定有人说假话了，不管是谁，我相信他并非存心害人，只是根本没把这当作一回事而已。 

　　晚上去看了免费的音乐喷泉，号称是全亚洲最高的喷泉。喷泉在河中央，只能远远的隔水相望，感觉上气氛要比肇庆的音乐喷泉差很多。好在是春节期间配有焰火助兴，也还算有些新意。一路走回旅店，发现不少十字路口没有红绿灯，所有方向的车都在自由穿插前进，我在一个繁忙的路口等了好久才穿过街道。 

　　本来还在犹豫第二天要不要去桂山，有鉴于第一天的经历我们很果断的取消了去桂山的计划。第二天一早吃完饭后就往大名鼎鼎的万绿湖进发。资料中见到过有公交车去万绿湖，就找了个当地四五十岁的男人问路。他看上去非常纯朴而友好，而且非常自信，一幅所有情况了然于心的样子，所以我们完全相信了他的指点。简短截说，我们根据他的指示打车到了3公里外的某酒店，然后一路问人沿原路往回走了2公里，来到一个加油站旁边某小店前没有任何车站标志的一个电线杆子边，据多个当地人说那就是公交车的上客点。这么一折腾就过了大半个钟头，公交车的影子都没见到一个，很有可能赶不上12点回酒店退房了。只好兵分两路，一个人去退房，我留下来看是否有公交车。退完房后，有个很友好的摩托仔只收我们20元去8公里外的万绿湖。所有其他的士司机和摩托仔都开价50，而我等了近半个钟，一辆公交车都没见到，所以我们马上上了他的车。一路上同向和逆向的车道上都没有见到任何一辆公交车，倒是有不少旅游大巴和私家车。偶见一簇人围着一颗树左顾右盼，估计是在没有站牌的车站等公交车。司机很热情的给我们介绍当地的一个又一个景点，可我们已经被河源糟糕的公交弄没了兴致，哪里都不想去了。 

　　资料中吹嘘的万绿湖风光中最吸引我的就是租单车环游万绿湖，我想象的是电影中在法国旅游时租自行车环法旅游的浪漫景象。实际情况大相径庭：1.想租车必须先进镜花缘景点，行车范围也只在镜花缘景区。2.只有十来辆自行车，象我们去完了就租不到了。3。车都没有配锁，而有大约1/3的景区单车去不了，有车反而是累赘。总之后来很庆幸没有租到车，反正全程只有大约一个钟头，走走停停就到头了。镜花缘门票30，坐船好像更贵，有人跟我们说他们一船花了1000块，每人100多。我实在看不出来船上的风光能好到哪里去。万绿湖水色碧绿，虽然比不上宣传资料上的美景，但依然非常美丽，总算是对得起这么大的开销和来来回回的折腾。 

　　回河源又成了一个难题，公交车不见影踪，又有停车场的保安指点我们到没有任何车站标志的某某木牌边等车。很快就有私家车司机来拉客，她说公车要等到下午才有，经历了凡此种种的公交车遭遇之后我们一点都不觉得她在骗人。最后我们花了30块做她的车回了河源。 

　　一个钟头后我们坐在了河源到广州的大巴上，结束了我们的河源自助游。河源，这个的士不打表、公交车没有站牌和运营时间标志、十字路口没有红绿灯、消费又极其昂贵的小城市，实在不适合没车一族自助旅游，希望没有人再重蹈我们的覆辙，经历再一个艰难之旅。